乐山犍为旅游攻略:嘉阳小火车中国仅存的寸轨蒸汽火车,花海太美了

乐山犍为旅游攻略:嘉阳小火车中国仅存的寸轨蒸汽火车,花海太美了

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犍为自驾游攻略

很难想像,当G字头的高铁以时速300公里在全国主干线铁路运行的时候,在西南大山深处,有我国唯一仅存的寸轨客运蒸汽小火车,依旧以20公里时速穿梭在山间田野,因此其有工业革命活化石之称。

嘉阳小火车介绍

它就是嘉阳小火车,位于四川省乐山市犍为县北15公里的芭蕉镇,芭石铁路依山环绕而建,地势险峻,风光旖旎。铁路全长约2千米,往返一次需要2.5小时,铁轨宽度仅76.2厘米,比国家标准列车的轨距少了近一半。自1959年建成通车后,一直是当地村民运送生产生活物资的主要交通工具。

嘉阳小火车没有安装窗户,这种开放式车窗的好处是空气流通,而且更适合欣赏窗外的景色。3-4月花季的时候,坐在小火车上看沿途大片的油菜花,非常惬意。铁路沿线村落点缀,矿井旅游探险,同兴桫椤湖,马庙碉楼、竹海翠湖、渔舟……构成了独特亮丽的风景。

嘉阳油菜花田

车窗外的花海、梯田、果树、水库、鸡鸭近在咫尺,仿佛伸手可触,令人兴奋不已。 嘉阳小火车非常简陋,正是这个简陋,使他充满了原生态的气息。

小火车沿用了瓦特的蒸汽机车技术,依山而修的窄轨铁路,全线共有大小弯109个,其坡度和弯曲度在全国乃至世界铁路史上都属罕见。火车一路上发出有节奏的“叮当”之声,车厢不停地摇晃着,从石溪到黄井村共有9个站点方便乘坐,其中有一个招呼站,火车招手停,这可能是很多人没有想到的一种奇特现象。

嘉阳小火车的起始站是石溪镇,终点站是黄村井站——当年有名的煤矿出口。这条铁路原本是运送原煤的运输线,后来虽然黄村井已经停止产煤,但是当地人发现他们已离不开这条窄轨铁路,因为它是唯一进出的交通工具。

蜜蜂岩车站由于弯度大坡度陡,就利用詹天佑发明的“人”字形掉头方式,让火车通过机车掉头的方式实现转弯。由于火车要向反的方向开,常有误以为火车又开回去了的错感,其实火车只是沿着另一条轨道继续向芭沟方向前进了。

嘉阳旅游贴士

嘉阳小火车旅游观光车厢及专列已搬迁至跃进站(三井站)发车,观光专列车次均以跃进站发车时间为准。每天固定发10:30观光专列(车厢分普通观光车厢和空调豪华车厢),观光专列只在景点停留观光和机车喷蒸汽表演,不在普通站点停留。普通客车周一至周五从石溪站发车,在跃进站加挂旅游专用观光车厢。

嘉阳交通指南

成都市石羊场中心客运站乘坐到犍为县的班车,然后换乘到嘉阳的班车。

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