西班牙自驾游-用车(租车/行驶/GPS儿童座椅/过路费/停车)攻略

西班牙自驾游-用车(租车/行驶/GPS儿童座椅/过路费/停车)攻略

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西班牙自驾游攻略

此行在西班牙自驾总里程也就是1500KM,时间不过8天,经验自然比不上各位长期混西班牙的老大,但在出发前上网查阅相关自驾攻略,却发现作为我这样一位国内司机所关心的问题在网上反倒很难找到答案,因此把我关注的问题做个汇总,希望对其他打算去西班牙自驾的朋友有所帮助,如有不对之处,也希望各位看官及时提出,以便及时纠正。先插广告:

瓦伦西亚科学现代城

1、关于自驾的手续和文件

只要持有经公证的中国有效驾照和翻译件(英文或西班牙文)即可在西班牙租车自驾,但是也有人说严格意义上讲驾照除了办理公证还需要西班牙大使馆的认证(有这个业务的,办好公证书后,通过国内外事办代为办理),但是以我个人的经历和我了解到的以往前往西班牙自驾车友的经历,没听说过因为公证书未办理认证造成无法租车或者保险无法理赔的情况。

需要提醒的是,1)公证书必须和国内驾照一同携带使用,别只拿公证书不带国内驾照;2)公证是和驾照配套的,因此只要驾照不过期、不变更,公证可以多年反复使用,反之,如果驾照变更或者换证后,公证要重新做。

行驶在N-110公路

2、关于网上租车

现在在网上租车相比早些年已经方便很多了,很多国外的租车公司,譬如avis、europcar等都有相应的中文网站了,十分方便,而且我本次租车选的europcar中文站和英文站的价格也没有区别,但是中文站可选的车型明显少于英文站,因此如果英语基本过关,还是建议多多比较,择优选择。另外,提车点的选择也颇有讲究,不同的提车点可选车型和价格都有可能会有区别,我此行选择在巴塞罗那机场提车,明显可选的车型比较多,而且机场提车可以避免一上车还没熟悉好车辆就身处拥挤的城市里情况。

需要提醒的是,

1)租车也需要看清预订和取消的条款,多数租车公司都是可以免费取消的,但是特殊的优惠条件也有可能使预订不可取消,要看清楚;

2)选择提车和还车点时还需要特别注意服务点的工作时间,西班牙很多有午休的习惯,有的还车点并非24小时工作,或者在特定时间去服务点会产生额外的费用,例如我这次选择的Europcar马德里西班牙广场店就是如此。

3)选择相对冷门的车型级别更容易获得免费升级,我们这次本来选择的Audi的A1,8天租金比低一级的polo也就贵不到10欧,而这个级别的车型本来就少,果然在提车时给升级到了大一级的欧宝astra。

4)尽量按预定时间提车,不要迟到太多,曾经就有过某租车公司明明没有了预定的车型,却以提车迟到为由,给升级还要求付费。

5)提车时要检车车辆,特别是划痕等,在交车单上租车公司会将车已有的划痕全部标注出来,还车时会按此进行检查,提车时请仔细核对他有无标全,没标出来的地方要在提车时指出并表在交车单上,否则到时候都算你头上了。

佩尼斯科拉的暮色

3、城市道路行驶

路上驾驶其实世界各国都大同小异,部分与原英联邦有关的国家(英、泰国、新西兰、香港、马来西亚、新加坡等)和日本采用驾驶室在右侧,路上行驶靠左行,算是最大的不同了,其他道路标示和交通灯基本都是国际标准,含义没什么区别,主要的不同还是来自交通意识和执行力度的不同。

注意事项1:STOP标志和让行标志

我个人认为对中国人来说区别最大的两个标示就是这两个标志,其实在国内,这几个标示的含义跟国外并没有区别,只是国人并没有执行这个标示的习惯,除非遇到事故定责时才会考虑,而在国外,这个标示非常的重要,在Stop标志出现的地方,一般是无信号灯的小路连接大路的地方小路方向,要求车辆无论相关方向有无车辆,你必须基本停住,否则即视同违章,如果大路无车,重新起步转入大路。而让行标志则表示小路必须让行大路车辆行驶,一般的路口就不说了,特别要注意的是进入环岛,在环岛的每个入口都有这个让行标志,(最后一张地面三角标志效力同让行标志),进入环岛的车辆必须保证已经在环岛内的车辆正常行驶,如果你的行驶路线不确定是否影响环岛内车辆行驶时,你必须在环岛入口外此标志处等候,每个入口的车辆依次排队等候,先到先进,不得影响环岛内车辆行驶。

    

欧洲国家和美国对这几个标志的执行都非常严格,初到国外开车一定要注意,我这次在西班牙就遇到一次,从一个小路转上大路的路口,排在我前面的是一辆长车,由于转弯比较困难,有可能会影响对向车道,结果大车在这路口足足等了5分多钟,才转了出去,而小路这侧大家都耐心等在他后面;而此次在西班牙驾驶在托莱多我就被警察警告过一次,也是因为有一个Stop标志,我没有停住,结果被警告了,还好没罚款,不然可是不小的一笔。

注意事项2:这里要特别说下西班牙的红绿灯

“红灯停,绿灯行”,除了红灯不能右转外,其他与国内基本没有区别,这里要说下黄灯,一般在绿灯变红灯中间会过渡黄灯,如果此时你已过线,可以继续行驶,这与国内一样,不同的是斑马线前的灯,西班牙路口的人行道前往往还专门有一个灯,不管你其他灯是否放行,到了人行道前,如果是红灯,你必须停下,例如你的方向是绿灯,右转到了人行道前,这里是红灯,你必须停下,此外这个灯还被设计成红灯一段时间自动变成黄闪,黄闪的含义表示如果无人要通过人行道,那么车辆可以通过,如果有人要走,那么必须让行人先走。

古埃尔公园的蜥蜴长椅

4、长途道路行驶

1)注意控制车速,西班牙的高速多数最高限速120,国道等非封闭道路很多的也有100,在急弯处会有蓝色的牌子建议降速到100或者80,国外的车速建议往往还是比较人性的,换句话说,如果不是确实有必要,他也不会提醒你减速的,因此最好乖乖的按牌子提示减速,虽然感觉西班牙人在高速上也不怎么规矩,超速的人很多,而且摄像头一般是有提示的,但是超速的违法成本很高,so,还是老老实实开吧。此外特别提醒穿过城镇一定要按要求减速到50或者30,由于在城镇开快车危害大,因此这里是警察的严管区,抓住往往罚的不轻。

2)切勿长期占用超车道,国外的高速最左的车道就是超车道,不同于国内很多地方是小型车道,因此如果正常驾驶,就走右边或者中间车道,无缘无故占超车道很容易被鄙视,有的时候还会被警察盯上。

3) 注意出口提示500m和进出口的分道,高速出口一般距离出口500M才有出口标牌,不会像国内2km,1km,500m多次提醒,因此一定注意,不要走过头,另外在出口附近要看好地面的车道提醒,有的出口附近增加的车道在最左侧,沿着原来的右道走,反倒下高速了,因此,要看清楚。

5、车辆附件(儿童安全座椅、GPS)

1)儿童安全座椅。欧美国家都有严格要求儿童使用儿童座椅的,不同阶段的儿童要使用不同形式的安全座椅,简单说一阶段,宝宝出生到20磅(大约9KG)要用提篮式面朝后坐;二阶段20磅到40磅(18KG),用第二种,面朝前坐,但是两边要有保护,背带式安全带,;宝宝40磅到12岁用简单的增高垫就可以了。不要小看这个东西,如果你没带,那么就必须找租车公司租,否则被JCSS抓了会被罚,那么差不多一天10欧,国内买一个也就20欧吧。因此如果带小朋友出游,一般6-7岁了就可以用增高垫了,也不算重,带一个出发吧。

2)GPS

Gps肯定是必备的了,有人说直接用手机,当然如果你的手机可以联网,那么Google Map也可以用,但是以我本次的经历,还是建议使用Gps,Googlemap在城里有过数次单行道标示错误的情况,而城外如果手机信号不佳,Googlemap用起来也很蛋疼,当然Googlemap也是Gps的有益补充,特别是目的地不太好找的时候可以用它看卫星图,此外,由于我们现在使用的手机一般都是所谓的A-GPS,因此,哪怕是用离线地图都需要运营商信号帮助初始定位的,虽然这个初始定位是不需要数据流量的,但是如果完全没运营商信号,手机Gps是不能初始定位的,专用的Gps则没有这个问题,能收到卫星信号的地方都可以导航。GPS如果找租车公司租,价格也差不多8-10欧一天,4-5天的钱都够买个新的了,因此也建议自带,品牌推荐Tomtom或者Garmin,在国内买他们的Gps可以要求店家提供欧美的地图包。我这次用的是Tomtom,地图是2012年的,全程使用基本正常,特别对城市内的单行道和禁行路段的标注明显好于Googlemap,只在托莱多周边以为几个进出的互通好像已经重新修过,因此出了点小岔子。

6、过路费

西班牙也有大量的收费公路,而且收费不算便宜,从巴塞罗那到瓦伦西亚全程走收费公路的话,要40多欧,也有不收费的,瓦伦西亚到萨拉戈萨的高速就全程不收费,你也可以选择完全不用收费的公路,路况也不一定比高速差,从萨拉戈萨到塞戈维亚我们就选了不收费的国道,路况不差,风景独好。下面说下高速公路的收费方式,高速的收费有多种方式,有的是通过就收固定金额的费用,类似我们这里的国道收费站,有的是拿卡然后下高速的时候交卡交钱。需要提醒的是,上高速前最好既准备10元20元的零钱又要准备信用卡,因为有的出口只有自动收费机,类似我们我们这里的售饮机,可以投币和小额纸币,而有的出口却只有人工刷卡不收现金,因此要做两手准备。

这个是塞戈维亚和马德里间的一个收费站,跟国内的收费站挺像的,选绿色人工服务区域的通道,红色的地方是类似国内ETC的车道。

自动取卡机

这台是自动出卡的,出卡的口子绿灯会亮,拿了卡栏杆就自动抬起来了。

就是这样一张纸片,上面有公路编号的时间等信息,保存好,出高速要用的。

卡背面,如果出口是自助收费的机器,类似售饮机,只是需要按提示把卡塞进去,然后投币或者塞纸币,机器会自动找零。

有绿箭头的可以走,司机应该都懂的,这是一个人工的收费窗口,可以使用现金

7、停车

停车是自驾必须面临的问题,像巴塞罗那和马德里这样的城市交通都比较复杂,而且停车费用不便宜,而公共交通都很发达,因此在大城市我建议直接停在宾馆或者指定的停车场,然后走公共交通,我们此行把第一个目的地定为巴塞罗那,完全采用公共交通,离开巴塞罗那后出城取车,后面行程的宾馆也特别留意了是否可以免费停车,如果不免费,是否需要预定停车位,西班牙大城市的停车费可不算便宜,基本都是十五欧左右一天。例如我们此次在萨拉戈萨的宾馆刚好地处城市中央,而且停车位需要预定,那么我们在出发前往萨拉戈萨前就通过email预定好了位子,此外像这样的地方最好还要事先最好功课,看好宾馆门口是否有在你checkin时,临时停靠的地方,否则也很狼狈的,我们最后一天在马德里还车前先到了宾馆放行李,那家宾馆门口是一条非常拥挤的单行道,还好我事先通过googlemap的星图看好了一个可以临时停靠的地方。如果你选择住的地方在避开了市中心或者景区而是地处居民区,那么很可能周边会有大量的免费停车位,我们此行在瓦伦西亚就住在了距离市中心4-5站地铁的居民区,周边停车十分方面,而且免费。

下面讲重点了,西班牙的车位类别是通过颜色来划分的。

蓝色框,一般是允许访客临时停车的,但规定有时间,一般都不准过夜,如果标牌不明显,建议询问下宾馆。我们在佩尼斯科拉停的蓝色车位,询问宾馆后有惊喜,这里的车位是有季节规定的,每年除了6-10月的旅游旺季外,都是允许不限时免费停车的。

白色车位,一边都是免费停,我们在瓦伦西亚住的公寓周边道路转了下,发现了大量的免费车位。不过保险起见,建议看下周围有没有特别的标识牌,是否是只限特定人停的。

绿色车位,这种车位往往只允许周边居民或者特定人群使用,哪怕临时停都是不允许的,否则人家举报了就要被警察叔叔罚了。此外西班牙还有不少黄色车位,这种一般是收费的车位,建议停之前看下标示或者问下旁边的人,具体的付费方式。需要说明的是无论什么颜色,有残疾人标志(一般是画个轮椅)的车位非残疾人都是不能停的。

停车时多问一句总是好的,可以问周边的人或者宾馆,我的做法是车停好,拍张照给他们看,直接问他们这样停是否OK,如何收费,简单明了。

下面说下停车场的停车方法,多数的停车场都有自动收费装置,跟国内的类似,进场的时候自动取卡,Look....

准备走的时候到机器缴费,插入停车卡,按提示付现金或者刷卡,最好还是小额现金和卡都备一点。

付好钱后尽快离场,离开时有可能需要插入付好费的卡,栅栏升起,go~~~看卡上时间费用车牌等都一目了然。

8、加油

关于加油简单说几句,在西班牙自助加油和人工加油两种情况都有,我们这次刚好遇到的都是人工加油的,人工加油比较简单,直接告诉他需要加多少就可以了,加好后到柜台去付钱,如果是自助的,那么自己拿枪加油就可以了,加好到柜台去付钱,记得看好自己用的泵的编号和金额。此外还要特别注意下自己车用的油品,欧洲有大量的柴油车,千万别加错了。

西班牙自驾游忠告

最后有几句麻烦大家不厌其烦看下:

1、是否有必要选择自驾?像西班牙这样的国家公共交通是很方便的,特别是城际交通,廉航、火车、长途巴士都挺方便的,如果提前安排好行程价格也比较合理;此外还有个经济性,如果同行的人非常少,那么公共交通也许更划算;旅行的目的地如果都是大城市,那么车有可能反倒是累赘,光停车费都颇为不菲,而且城内路况复杂,开车不如地铁来的简单。

2、自己到底有没有能力自驾?国外自驾其实说难不难,说易也不易,说不难是因为发达国家的交通标示普遍都比较清楚,路上开车也比较文明有礼,其实对语言之类的要求并非特别高,说不易是,开上车必然就要遇到一些特别的情况,例如开一辆陌生的车,各种仪表和提示是否能理解,对路上的标牌的理解能力如何,涉及停车、保险、维修等情况还是要与人进行沟通的,语言能力还是要有一些的;在国内都是新手上路的建议就不要尝试了,环境陌生容易造成路上反应比较慢,一犹豫就容易发生危险。

3、严格遵守交通规则,文明行车。其实就交规本身,各个国家的差异并不大,例如让行标志停车、人行道减速等,差别只是国内大家往往不怎么遵守,在国外需要严格遵守,习惯有差异,如果不注意,很容易出现危险。记得有次报纸上登了一条新闻,讲几个妹子去美国自驾,当问她在美国开车有啥需要注意的,她说了一点,说在美国高速上正常行驶是不能开应急车道的,她们就因为长时间占用应急车道被警察叔叔拦住了,其实我真心觉得,像她们这种在国内长时间开应急车道的驾驶素质就不要出国丢人现眼了。在路上路权平等的情况下,尽量礼让,不要乱按喇叭。总之,小心驶的万年船啊。

4、出车前做好功课。不要过度依赖GPS,出发前要记下目的地城市名和地名,还要大概知道途经大城市的名字,方便路上看路牌,例如此行有两次GPS的提示明显是错误的,就是靠看路牌才没走错,还有,马德里有一条基本全程隧道的主干道,一进去就没GPS了,从哪个岔口出来全靠路牌,这个时候如果基本地名都没概念,那施主会开到什么地方就全随缘了。另外提前通过Googlemap的星图和街景做好功课是个好习惯,特别是在城中路况复杂单行道众多的地方,能够熟悉下街景和路口的情况会好很多,在马德里,我就遇到一个有5-6个岔口,造型非常诡异的路口,幸亏在看星图时搞清楚了走法。

OK,2月从西班牙回来,到5月,总算把全部游记和攻略写完了,希望对大家有帮助,如有错误之处,也请多多包涵,欢迎及时指出。再

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