哈尔滨中央大街是哈爾濱的最早的街道，用堆建而成，街道兩旁仍保存很多古老的建築物，充滿著俄羅斯風格。走進街上，可以買到馬迭尔冰棒，一定會使你回憶童年時光！

哈尔滨中央大街，不如说是中央商业街，离防洪纪念塔特别近，江边的环境很好，街内有一家马迭尔冷饮店，冰棍很好吃啊！两侧建筑都是俄式的，喜欢逛街的朋友一定不要错过

哈尔滨中央大街步行街是目前亚洲最大最长的步行街，最初称“中国大街”，大街集休闲、娱乐、旅游、购物为一体的城市新风景。每到夜晚整条街被灯光渲染得流光溢彩，是哈尔滨必游之地，是哈尔滨市一道亮丽的风景线。

哈尔滨中央大街起源于1898年，“没有到过中央大街，就不能说来过哈尔滨”。被称为“亚洲第一街”的中央大街，一百多年来，不仅是一条老街、步行街，更是建筑艺术博览街，中央大街曾被授予“国家人居环境范例最高奖”。百年积淀的文化底蕴、独具特色的欧陆风情、经久不衰的传奇故事、流光溢彩的迷人夜色，构成人们心中浪漫、时尚、典雅、高贵的中央大街，也成了老哈尔滨人心中永远迷恋的情结。

每个侗寨里都会有很高的鼓楼，比如肇兴侗寨的五座鼓楼分别代表“仁义礼智信”，它是寨民们聚会、议事、祭祀祈福的场所，每个鼓楼都有自己的寓意。

肇兴侗寨由五个寨子组成，故有五个鼓楼，成为肇兴鼓楼群。侗寨鼓楼反映了中华民族的智慧，其建造没有一钉一铆，工艺精湛，且集塔、亭、阁为一体，有塔的雄伟、亭的秀美、阁的雅致。

如果你过几天安静的生活，肇兴侗寨是个不错的选择。这边虽然有一定的程度的开放了，但是保留比较原汁原味的生活形态。寨子里侗族人平时耕田，闲时绣花与来往的游人互补干涉。寨子有很多狗，不怕生人，小巷里，侗族鼓楼，风雨桥都能看到安睡的小狗。小溪旁写生的学生，安睡的狗，来往的游人，在鼓楼烤火的侗族人相映成趣。侗歌非常旅游穿透力，有一种魔性，让人入迷，来到侗寨，侗歌是必听的。不得不提的是，表演的侗族姑娘也非常好看，很纯。 夜渐渐更黑，寨子里星星点点地亮起来了，登上观景台眺，非常好看。走在小溪边，客栈亮起了灯光映在溪水上，被不停打断，安静地听着流淌的溪水，偶尔有人停步观望夜色，比主街安静不少。断断续续在远处有

长白山天池西坡和北坡都去了，下图的北坡和西坡的照片。北坡换乘好几次车，而且是山路，海拔高，孩子晕车了，也可能是高山反应。西坡相对换乘次数少点，人也少点，就是那1442个台阶对于我们这种不怎么锻炼的人来说是个挑战！

鼓楼是侗族的重要标志。肇兴侗寨以众多鼓楼闻名，共有有5座鼓楼，代表寨内5个团组（大约是社区或村民小组），分别是仁团鼓楼”、“义团鼓楼”、“礼团鼓楼”、“智团鼓楼”、“信团鼓楼”。肇兴因此被称为鼓楼文化艺术之乡。

长白山天池中国十大名山之一，以冬季的白雪最有特色，瀑布、温泉、天池、地下森林，构成了不同季节的不同景色。

肇兴侗寨里最耀眼的景点，鼓楼建在寨子门口，刚一进门就走不动了，围着前前后看，挺有气势，充分体现了侗寨的建筑特色。特别晚上亮灯后，很是漂亮。

长白山天池绿渊潭，这个景点非常漂亮，碧绿的水，水中还有金樽鱼。这里的瀑布我感觉比长白山瀑布要好看青山绿水瀑布，很漂亮，环境好！空气清新！

鼓楼是侗寨的标志性建筑，有侗寨的地方就有鼓楼！肇兴侗寨这里主要的鼓楼有五个，分别是信团，智团，礼团和仁团。鼓楼建筑设计精巧，连成一片的话特别有气势。晚上亮灯后更是华美异常，让人流连忘返！来侗寨一定要好好欣赏这些鼓楼。

本来满怀欢喜的冬季去看看长白山天池，玩一玩东北的雪。但是到了长白山景区附近的，村落住下以后，当地人说现在这个时候没啥好玩的，心中就大打折扣。买了门票上山，发现很多地方都是被封了，只剩下那么一点点小景区，上天池，也是冰封了。冬季来真的有点后悔了。

长白山天池西坡从池西游客中心买的票:门票125，交通车85（含池西到西坡山门汽车交通）。天气预报是阴有阵雨，到了终点确是阳光灿烂。第一次来，就赶上好天气，也欣赏到了天池美景。满山的黄的,白的，红的小花，。汽车开了约1小时，树木从针叶林慢慢变成灌木，高山草甸。景色非常美。游客较多，使得1442的爬山道远看成了一字长蛇阵，蜿蜒曲折。因为天气好，穿的短袖短裤也不觉的冷。游客虽多，但景区组织得力，大家都有次序欣赏拍照，天工作美，整个天池一览无余。

鼓楼是侗寨的重要标志。每个寨子都有一个鼓楼，肇兴侗寨景区里面有五个寨子，实䏡距离很近，现在开发的建筑已经让外人分不清寨子的界限，只是让我们十分方便的欣赏侗味十足的鼓楼了。从景区入口排列，依次是信团、智团、礼团、义团、仁团共五座鼓楼，都处在大街边上或在大街上可以看的横街上。各团鼓楼高矮、造型各异。最漂亮的是仁团鼓楼，旁边就是仁团花轿和戏台，这是景区唯一的三者合一的鼓楼，而且而对小河，傍晚时分去拍照，倒映十分漂亮。

晴隆二十四道拐原名是史迪威公路，是滇缅公路的贵州一段。据说以前晴隆人都不知道这条路是抗战公路，毕竟最轰动的是滇缅公路，顾名思义就是昆明至仰光，跟贵州有半毛关系。最后是个美国人，在云南界内找了半天也没找到，拿着当年的照片比着晴隆的二十四道拐才终于确认它是史迪威将军抢修的抗战公路。 我们是在为拍摄《二十四道拐》电视剧搭建的安南古城的广场上坐观光车到它对面的山上去欣赏蜿蜒曲折的二十四道拐公路美景。现在还有一个待开放的游客中心和纪念馆在修，将来登高远望，二十四道拐的全景会一览无遗。 然后，我们自驾从第二十四拐徐徐地转到第一拐（下山路），给每一个拐的路碑拍照。虽然是石子路，但是路基很好，错车也很轻松。

晴隆二十四道拐抗战公路，是“史迪威公路”的形象标识。古称“鸦关”，雄、奇、险、峻，有一夫当关，万夫莫开之势。从山脚至山顶的直线距离约350米，垂直高度约260米；在倾角约60度的斜坡上以“S”型顺山势而建，蜿蜒盘旋至关口，全程约4公里。 短驳车是军车的模样，山上围栏也是修成炮弹的模样，很有创意。电瓶车是六十元。游客比较少，晴隆古城也是才建好的，像影视城一样，没什么人。

自驾去的地方晴隆二十四道拐，因为乌蒙大草原没房间，而且时间尚早，同伴一定要抗战学习，看看史迪威，于是在晴隆下高速。这个小县城里最大看点就是24道拐，于是直奔主题。要进入景区了，看路的人说不允许车开进去，要在平台上看1、走路进山6公里，来回12公里 2、需要到晴隆古城去乘短驳车（60元/位）。于是开车4公里左右路程到了所谓的古城，停车费10元/次，买了短驳车来回费用60元/位，等了15分钟（一直没人来玩，终于又有一家三口，在催促下，才发末班车）。 到了大平台，视野开阔，，山上的野花还没开，估计开了，会好很多，看看说明，拍拍照片，半小时都嫌用时太多，总之虽然学习了抗战，但真得很水的景点，虽然景点不

晴隆二十四道拐所在之处，古称“鸦关”，明清时乃蜿蜒的古驿道。民国二十四年，贵州省政府在此筑路，次年竣工，成黔滇两省必经之路。二战时期，美国援华物资经滇缅公路到达昆明后，须经滇黔线才能送到前线，二十四道拐成中缅印战区交通咽喉。